S cieľom uľahčiť užívateľom používať naše webové stránky využívame cookies. Používaním našich stránok súhlasíte s ukladaním súborov cookie na vašom počítači / zariadení. Nastavenia cookies môžete zmeniť v nastavení vášho prehliadača.

TOVAR V AKCII

Cena v e-shope 3,10 EUR
skladom
Cena v e-shope 0,73 EUR
skladom
Cena v e-shope 19,00 EUR
skladom


Klasifikácia oleja podľa ILSAC

ILSAC - International Lubricants Standardization and Approval Committee, bola založená v roku 1992 AAMA (American Automobile Manufacturers Association) zástupcami výrobcov automobilov DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company a General Motors Corporation a JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association), boli definované potreby, parametre, licencovanie a riadenie špecifikácií mazív. Spolu s tripartitným systémom (API, SAE a ASTM) vytvorených EOLCS (Engine Oil Licensing and Certification System).

ILSAC

GF-1


je norma zrovnateľná s API SH s požiadavkou na 2,7% úspory paliva. Bola vytvorená v roku 1990 a aktualizovaná v roku 1992.

 

GF-2


ako GF-1 a naviac musí vyhovovať nárokom na zvýšenú úsporu paliva (VI-A), nižší obsah fosforu v oleji (max. 0,1%), nižšiu odparovateľnosť (pri 0W a 5W). Dodatočne sa testuje penivosť, tvorba usadenín a čerpateľnosť.

 

GF-3


Štandardné GF-3 má prísnejšie parametre týkajúce sa dlhodobých účinkov oleja na systém pre reguláciu emisií vozidla, lepšiu spotrebu paliva, usadenín a výkonu viskozity.

 

GF-4


Podobná norme API SM, ale vyžaduje ďalšie schválenie VIB Spotreba paliva test (ASTM D6837).

 

GF-5

Predstavená v októbri 2010. Cieľom je zabezpečiť lepšiu vysokoteplotnú ochranu pre piesty a turbodúchadla, prísnejšiu kontrolu kalu, zlepšenie spotreby paliva, kontrolu emisií a ochrana motorov prevádzkovaných na etanol s obsahom paliva až E85.

 

MzlhOTR