GF-1

je norma zrovnateľná s API SH s požiadavkou na 2,7% úspory paliva. Bola vytvorená v roku 1990 a aktualizovaná v roku 1992.

GF-2

ako GF-1 a naviac musí vyhovovať nárokom na zvýšenú úsporu paliva (VI-A), nižší obsah fosforu v oleji (max. 0,1%), nižšiu odparovateľnosť (pri 0W a 5W). Dodatočne sa testuje penivosť, tvorba usadenín a čerpateľnosť.

GF-3

Štandardné GF-3 má prísnejšie parametre týkajúce sa dlhodobých účinkov oleja na systém pre reguláciu emisií vozidla, lepšiu spotrebu paliva, usadenín a výkonu viskozity.

GF-4

Podobná norme API SM, ale vyžaduje ďalšie schválenie VIB Spotreba paliva test (ASTM D6837).

GF-5

Predstavená v októbri 2010. Cieľom je zabezpečiť lepšiu vysokoteplotnú ochranu pre piesty a turbodúchadla, prísnejšiu kontrolu kalu, zlepšenie spotreby paliva, kontrolu emisií a ochrana motorov prevádzkovaných na etanol s obsahom paliva až E85.